工业的科学变化和发展正在加速

Hefei技术大学促进工业 - 大学研究合作,并在Anhui-'的车辆行业发展
工业的科学变化和发展正在加速
这是一个在Tag -Day上的假期,在Zhicheng(Hefei)汽车技术公司的R&D实验室,技术大学的李克基大学(Li Chengqi)是Hefei Technology的汽车与运输工程学院的医生Li Chengqi。他参加的“汽车电子控制半活性悬架系统控制方法”的全国专利预计将在今年下半年进入市场。
从1960年的安河第一辆汽车到该国第二大汽车生产,以及2025年上半年的第一大出口量,该国的第一大车辆和新制造的车辆行业被列为Anhui的“第一行业”,不断地列为改变齿轮和“质量开发”。
如何与Anhui的发展产生共鸣?基于车辆工程的传统优势,Hefei技术大学提供了自己的答案。
“做最好的 - 有益科学研究”
汽车悬架系统是汽车体中所有轮胎力的中间介质,这直接影响汽车驾驶和处理稳定性。使用空气悬架系统是被认为是相同舒适度和感激之情的最佳选择之一。直到2022年,外国公司仍征服了我国70%以上的空气悬挂市场共享。
直到那时,这种平均技术需求才使Hefei技术大学对ANQING汽车零件公司进行调查。汽车与运输工程学院的副院长拜木教授,适合结构和智能系统实验室的车辆负责d空气冲击吸收,非线性驱动控制和空气悬架系统控制器的阳性技术。乘客的空气悬架系统由此实现了对高精度电动驱动器的控制,并且具有良好的性能,例如气候变化的抵抗力,抗冲击力和高可靠性。在短短一年内,当地企业成功改变了结果。
“这里的轰动是一种真正的科学研究感。” Li Chengqi说:“有些公司需要它们,由发动机将其脉搏带走,并在市场上进行验证。我想从事这种“现场科学研究项目”。”
多年来,Bai Xianxu一直在促进学生的科学取向 - “对科学研究的好处”。
“这六个单词很重。”在早期,Bai Xianxu在国外学习,并在对该项目发表声明时正在“调查”公司工程师的灵魂:该项目的最终价值是什么?什么roLE可以在工业领域发挥作用吗?
Bai Xianxu走这条路,从完美的实验室国家到该网站的实施业务需求。
目前,在协调系统改革和教育机制的背景下,科学和技术才能基于安河将其视为该省的“第一行业”的机会,Bai Xianxu认为过去8年的道路是正确的。
科学项目来自企业的需求,科学项目在政府的指导下,通过整个业务流程评估科学研究的过程,科学研究的结果在劳动方面无缝实施。 sa paglipas ng mga taon,si bai xianxu在Ang Kanyang Koponan ay ay paring Nagsasagawa paring nagsasagawa ng“ Mga katanungan sa negosyo,Mga katanungan ng gobyerno,Mga mataas na anta Merkado Ay Batay Sa Mga Teknikasinamahan ng direksyon ng direksyon ng pananaliksik ng mga guro ng koponan,na bumubuo ng na bumubuo ng isang banganko ng isanganko驾驶等,以及研究生的安排,将其深入包括在项目集成中的企业研发过程中。相关研究结果也基于研究和业务发展模型。
“可以工作吗?市场说它有效”
在Bai Xianxu及其团队的看来,行业和教育的整合实际上是一个移动而整个过程的系统概念。 “科学研究人员应始终在实施后获得公司的需求和成本产出,并最初实施科学研究的过程和实施。”
团队经历了一个学生Hou Yingming的故事。两年前,该团队为响应汽车公司的需求而开发了汽车智能悬架s。如果将其视为他们认为在降落验证的劳动力方面取得了很大成功的研发例子,则该公司的底盘调整工程师清楚地回答:“我花了很多钱来做到这一点?效果不好,所以我会再次解决。”
在劳动力线进行半个月的演讲并重复咨询,抛光和致力于公司工程师之后,该团队最终控制了公司在自动悬架控制方面的令人满意的结果。 “我们找到了最佳的输入和产出比解决方案,供客户购买一百万元的汽车水平不到20万元。” Hou Yingming说。
“对于大学和大学的科学研究人员来说,我们总是习惯于对论文进行研究。在论文中,我们总是写'完美的状态',但实施它,我们发现在现实中几乎很难找到完美的状态。”这种经历对李chengqi同样重要。到达公司后,E确实觉得他开发的产品必须通过对各种道路条件(例如车道,撞速度,人孔盖和损坏的道路)进行测试。“如果可能的话,市场将说可以做到。”
目前,基于“基础研究库的布局 - 工业孵化”,该团队建立了一个闭环生态系统,其中包括行业,教育,研究和应用,并实现了两向增强的技术变革和人才培训。
在研究的主要阶段,团队确保项目资源通过连接公司的技术疾病点来满足实际行业的需求;在专利布局阶段,要求学生在研发的第一阶段同时撰写专利,并建立对“主要专利(实验室原始技术) +应用专利(企业合作改进技术)”的等级保护机制,以阐明技术的道路;在他们支持建立技术业务,并成功地培养了两家现代技术业务,尤其是Gongda Zhicheng(Hefei)Automobile Technology Co,Ltd。和Hefei Qiji Electric Drive Technology Co.
“在工业需求中寻找科学研究的蓝色海洋”
“牢固地植物,并通过国家技术和敌人的需求找到自己的科学研究。”从硕士和博士学位到现在,Bai Xianxu深入参与了“汽车磁性流变学和电气控制悬架”的研究和开发项目。
随着市场的不断发展和行业的变化,Bai Xianxu一直基于科学研究,因为研究继续增加了许多主要技术的上限和研究,例如悬架执行器,悬架,抑制车辆悬架以及测试和测试。 “我希望这是学生的拱帐篷帐篷有固定点的扩展,以为他们的生命提供更多的可能性。
作为回报,在起点,“在国内汽车电子控制系统控制系统的研究和开发中占据一席之地”的目的。电子控制的悬架系统是由成功打破外国技术封锁的团队独立开发的。准确的非线性电动驱动技术达到了低于0.5%的非线性误差,这是对振动吸收的时间小于16毫秒的响应时间。视野前电子控制悬架系统实现了识别识别技术的识别和人,车辆和道路的“三合一”控制算法的视觉准确性...
作为一所旧工程学院,具有著名的主要工程工程,在高等教育的指挥下Hefei技术大学车辆自适应结构和智能系统的实验室团队Erging Industration已找到了一段时间,以执行“该国工业服务”的最初意图。
Hefei技术大学党秘书Yu Xiangcheng表示:“将来,我们将更加积极地连接主要的国家和地区技术以及当地合作的实际需求,为高质量的社会和经济发展贡献更多的力量,并更好地回答“教育”问题(记者的Fang Menguyu of This Newspewsept))
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